车位规划：

由于多层平面移动式停车设备属于全自动大型立体车库，为保障人、车、设备的安全，方便车库管理，一般都设置成封闭或半封闭的形式。车库采用地下建造时还需在地面建造带有库门的停车室。另外，在规划设计过程中还应充分考虑地形条件、出入口位置、消防、通风、排水、照明等有关因素和要求。

运行原理：

多层平面移动式停车设备由钢结构框架（或钢筋混凝土框架）、升降机、纵行导轨、搬运台车、存取车装置、安全检测装置、电气控制系统等组成。存车时，将车开进停车室停放在升降机上，人出停车室后设备开始运行，首先升降机将载车板及车辆通过垂直升降方式运送至欲存停车层，同时该层搬运台车也纵行至与升降机相对应的位置，然后通过台车上的横移存取车装置将载车板及车辆由升降机搬运至台车上，台车再通过纵行到与欲存车位对齐，然后即可通过台车上的横移存取车装置将载车板及车辆横移到车位上。取车过程与存车过程相反。

产品特点：

可多层建造，充分利用空间、节省占地面积；

汽车存容量大，一台设备最多可存放180辆车；

各层间搬运器独立运行互不干涉，高效节能；

设备由升降机、搬运器、回转装置、载车板和结构框架组成，结构简单，可根据实际场地需要采取积木式组合，设置灵活；

设备采用大型PLC作为控制系统的核心，并采用无线蓝牙通讯等先进技术，实现设备的全自动化；

升降、纵行、横移及回转四大机构采用变频调速技术，起动、停止平稳无冲击；

升降机最高速度可达120m/min，搬运器最高运行速度可达300m/min，极大提高了存取车速度；

采用人机界面触摸屏及刷卡、遥控操作，操作简便；

具有完备的检测和安全保护系统，保证人、车及设备的安全；